Nylig den mest populære metodenEndring av bilen ble en chip-tuning. På territoriet i Italia, Tyskland og andre europeiske land har folk vært engasjert i denne typen tuning i flere tiår. I mange store byer i landene
Men for de innenlandske rom, herChip-tuning er mer vanlig med egne hender. Det er sant at det er forsøk på å nå et mer eller mindre profesjonelt nivå. Hovedoppgaven som følger med chip tuning av VAZ motor og andre bil merkevarer er endringen i egenskapene til forbrenningsmotoren.
Slike transformasjoner angår kraften roterendedreiemoment, maksimal hastighet, maksimal hastighet på veivaksel og så videre. Og prosessen med feilsøking er utført uten mekaniske inngrep. Eksperter som gjør chip tuning med egne hender, påvirker kun fastvaren til den spesielle enheten som styrer driften av motoren. Denne blokken er praktisk talt
en fullverdig datamaskin med mikroprosessor og minne, som sikrer utførelse av algoritmer fylt med fastvare.
Men før eller senere for drivere av biler med "hjerner" slik prosedyre som
Denne prosedyren har mange fordeler, blant annet:
- Brenseløkonomi, men bilen begynner ikke å brenne bensin mindre, bare motoren har et kraftreservat, slik at sjåføren, uten å endre kjørestilen, trykker på gasspedalen mindre;
- Chip-tuning motor VAZ og andre biler med en datamaskin - dette er den raskeste og enkleste måten å "pumpe" motoren, sammenlignet med å tvinge;
- denne prosedyren gjør det mulig å gjøre kjøring rundt byen mer komfortabel,
- Tuning av motoren, laget eller utført i spesielle verksteder ved hjelp av en brikke, øker sjansene for overtaking på motorveier der det er intens trafikk;
- bilen har evnen til å bevege seg jevnt og enkelt, selv når den er fullt lastet
Det bør bemerkes at på InternettDet er mange artikler om hvordan man lager chip-tuning egne hender. De fleste sjåfører som utførte denne typen operasjoner med sine biler og deres kraftenheter, hevdet at de gikk til dette trinnet av flere grunner: lav bilkapasitet, liten akselerasjon og lav kjøretøyhastighet.