Nitrogenoksyd for auto: beskrivelse, anvendelse, effektivitet og resultater

Mange mennesker må økemotorkraft i kjøretøyet. Denne oppgaven kan løses ved hjelp av ulike metoder som eksisterer i dag. En av dem er nitrogenoksid for biler.

Nitrogenoksyd for biler

Hvorfor trenger vi et nitro system?

Denne metoden for tuning ble tilgjengelig for allekategorier av bilister og kan brukes på nesten alle maskiner. Hovedgrunnen til å bruke den er evnen til å øke kraften til motoren raskt, mens påliteligheten forblir på samme nivå, og det er ikke nødvendig å foreta noen spesielle endringer i designet.

Til tross for fordelene ved bruk, begynner motoren med et tilsvarende tillegg å fungere i forbedret modus, derfor er valget av denne eller den varianten gjort med hensyn til et bestemt merke av maskinen. NO2 Er kjemisk formel for nitrogenoksyd for auto, som ofte brukes som navnet på systemet.

historien

For første gang ble nitrogen brukt i luftfarteni forrige århundre. Så vel som nå ble det brukt til å forbedre egenskapene til forbrenningsmotorer. I bilen ble den først installert på 70-tallet. Det fant sin anvendelse også som et drivstoff og oksidant i rakettmonokomponentmotorer. Mange har lært om hva et nitrogenoksyd (NOS) system er, fra filmer, men så langt for noen er dets prinsipp om arbeid et mysterium.

nitrogenoksid sannhet og fiksjon

Hva bestemmer kraften

For å forstå prinsippet om systemet, er det nødvendig å kjenne hovedfaktorene som påvirker motorkraften.

En tilstrekkelig mengde oksygen girfullstendig forbrenning av drivstoff. Enhver ordning som brukes til å øke kraften, er på en eller annen måte forbundet med en stor strøm av brensel og oksygen. Det er verdt å nevne de viktigste måtene:

  • påføring av nitrogenoksid, kompressor og kompressorer;
  • bruk av ventiler og karburatorer med økt diameter;
  • modifikasjon av kamaksel.

Hver av dem har sine fordeler og ulemper, den mest effektive er nettopp nitrogen til biler, prisen er innenfor 40 tusen rubler per sett.

En ekstra faktor er intensivsprøyting av bensin. Alle vet at brennstofftennelsen kun er mulig når den kommer inn i forbrenningskammeret i sprøytet form. Bensin bør få en dampform for å oppnå det nødvendige forbrenningsnivået, dette er mulig på grunn av injeksjonsinjeksjon eller termomekaniske effekter i radiatoren.

Dimensjonene av de sprayede dråpene er av særlig betydning. Økningen i kraft og tenntallet oppstår med en nedgang i denne parameteren.

Kvaliteten på drivstoffblandingen har ingen mindre effekt på motoren. Arbeid i full kraft er kun mulig under betingelse av en passende styrke av atmosfærisk trykk, temperatur og fuktighet i omgivende luft.

Naturligvis endringen i miljøforholden person kan ikke gjøre det, men blandingen av blandingen kan variere i henhold til eierens behov. Drivstoffet avkjøles når det er i motoren. Kraften øker med tetthet av strukturen. Det er nitrogenoksyd for biler i tillegg til å avkjøle sammensetningen, er i stand til å øke tetthetsparameteren med mer enn 50%.

hva er nos

Operasjonsprinsipp

Systemet "optimaliserer" innkommende luft,erstatte den med en høyere kvalitet blanding. Motoren mottar en sammensetning som har et ideelt komponentforhold, slik at maksimal effekt genereres i forbrenningsprosessen.

Det er en oppfatning at nitrogenoksid for biler er et drivstoff. Selvfølgelig er dette ikke så, det er et ekstra volum av luft, noe som gir en mer intensiv forbrenning av bensin.

Når du bruker systemet uten å økemengden innkommende drivstoff kan ikke oppnå noe resultat, bortsett fra en kraftig detonasjon. Dinitrogenoksid for biler har enkelte likhetstrekk med den vanlige motor tuning - ved hjelp av forgasser som har et større tverrsnitt, forbedrede rørsystemer, optimalisering av kompressoren og andre tilsetninger, som et resultat av dette øker volumet av brennbar gass.

Luften som kommer inn i motoren har nokEnkel komponentsammensetning: 21% oksygen, 78% nitrogen og 1% andre typer gasser. Denne blanding forårsaker en kjemisk reaksjon, etterfulgt av en økning i mengden oksygen tilført.

Økt effektivitet

For tiden er et stort antallulike systemer som bidrar til økning av resultatindikatorer og samtidig reduksjon av finansielle kostnader. For eksempel, tidligere forbedret drivstoffsystemet krevde store monetære og midlertidige investeringer, og med nitro blir alt mye lettere. For å oppnå den beste effekten, er nitrogenoksid først installert, metoden for mekanisk optimalisering blir et supplement til systemet. Fra dette følger at dette alternativet er den ideelle løsningen for bileiere som trenger maksimal effekt til minimal kostnad. Samtidig er slitasje på konstruksjonen merkbart redusert, siden motoren fungerer mesteparten av tiden i standardmodus.

Innføringen av tillegg til motoren krever forsiktighet, enten det er utskifting av hele forsamlinger eller individuelle elementer, da det kan føre til reduksjon i motorens levetid og andre problemer i drift.

hva er fordelene med nitrogenoksid

verdighet

Det er verdt å merke seg fordelene med nitrogenoksid:

  • Du kan ikke tvile på effektiviteten ogSikkerhet for bilen, fordi systemet har passert mange tester, og dens innvirkning har lenge vært kjent. Dermed, hvis produsenten garanterer en økning i effektparameteren per 100 liter. med., det er nettopp så mye det øker.
  • Testing utføres i samsvar medDisse driftsforholdene på spesialiserte stativ. Systemet er av høy kvalitet, det viktigste er å velge en erfaren installatør, så mye avhengig av overholdelse av installeringsreglene.
  • Denne metoden for å øke kraften ble opprettet omtrent tretti år siden, og i løpet av denne tiden alle mulige problemer under bruk på en rekke biler ble fjernet.

arter

Det finnes to typer fôrblanding. Den første av disse innebærer installasjon av et spesielt platelignende element utstyrt med injeksjonskanaler. Det vil si at en separeringsplate er installert mellom forgasseren og tilførselsrøret. Den brukes som en port for inntak av nitrogenoksid og en ekstra mengde bensin.

Den andre versjonen er basert på bruk av injeksjonsinjektorer. De er designet for å levere drivstoff og nitrogen.

Direkte fôr gir en kortsiktig økning i motorkraften ved 400-600 liter. a. Men det gjelder selvsagt spesielle racerbiler, i stedet for standardbiler.

Nitrousoksidformel for Auto

justering

Installasjon av systemet krever en forsiktig holdning,men innstillingen er like viktig. Ellers blir det ikke mulig å oppnå det nødvendige resultatet. Starter med minimum strøm, du kan ikke skynde deg, da dette kan føre til brudd på enkelte deler.

Overestimere ikke motorens egenskaper. Hvis det er tvil om at han er i stand til å overføre tilleggsbelastningen, må du søke råd fra spesialister. For å oppnå de ønskede egenskaper, er forholdet mellom volumene N20 og bensin. Ved å endre størrelsen på dysen og drivstofftrykket varierer mengden av innkommende nitrogen.

Trykknivået bestemmes av et spesielt manometer, som som regel realiseres sammen med nitrogenoksid.

Justering av innkommende volum utføres påutseendet på grå plakett, svarte flekker på stearinlys og andre tegn på detonasjon. Når de minste symptomene på smelting på lys også trenger justering, og i noen tilfeller erstatning av produktene selv. Det optimale alternativet vil være elementene som har en liten "skjørt" og en tykk stinger.

Til tross for behovet for en grundig kontroll av alle komponenter, gir denne metoden for optimalisering av motoren en økning i strøm og fører ikke til rask slitasje.

Nitrogen bilmontering

Nitrogenoksyd: sannhet og fiksjon

  • Atmosfærisk forurensning. De fleste systemene testetoppfyller alle etablerte normer angående mengden av skadelige stoffer som finnes i eksos. De er tilgjengelige i mange land og er lisensiert. Det finnes også alternativer som ikke kan installeres på konvensjonelle motorer.
  • Systemet skader bilen. Den største fordelen eringen skade på motoren og økt slitasje. Men det er bare mulig på betingelse av kompetent valg av nitro i samsvar med den eksisterende bilen. En viss sikkerhetsmargin er i alle detaljer, og når den overstiger, er det selvsagt brudd. For å få den ønskede effekten, ikke glem modernisering av inntak / eksos, KSHM og andre komponenter.
  • Nitrogenoksyd for automatisk skaderfanger. Effektiviteten til katalysatoren øker i henhold til økningen i oksygenvolumet i eksos, men temperaturen øker på kort tid og påvirker ikke systemet.

Nitrogenoksyd: installasjon

Auto kan utstyres med et lignende systemUavhengig, uten bruk av spesialister, er det viktigste å følge alle regler og anbefalinger. Nitro er realisert med de nødvendige elementene, standardutstyret består av et rør som går til motoren, en sylinder med nitrogen og en lysknapp plassert på instrumentbrettet. Det er nok å trykke på det for å øke effekten.

Nitrogenoksid for biler med egne henderImidlertid er det nødvendig med noen av de etablerte reglene som er nødvendige for å sikre sjåførenes sikkerhet. Norges bevegelse gjennom røret skjer ved et trykk på 50 atmosfærer, slik at alle elementer og tilkoblingsdeler av hovedlinjen må være laget av høytrykkstrykk, og ballongen er tett fast. Det er forbudt å skape ledd med lim, sveising og andre upålitelige metoder.

Rørledningen er laget av fluoroplast ellermetall. Siden nitrogen er et aktivt stoff, ødelegger det strukturen av gummi, så det er ikke egnet for bruk som et rør. Leddene er laget med fluoroplastiske tetninger eller kobbermutter, sølvlodd er optimal for lodding. Det er ikke vanskelig å finne et fluoroplast, det selges i store mengder i radiomarkedet og koster et minimumsbeløp.

Nitrogenoksyd for auto

Hva du trenger å vite

På hovedlinjen bør det ikke forekomme endringer i tykkelsen av røret og tverrsnittet, da dette vil føre til en nedgang i trykknivået, stoppet, hurtig frysing av væsken og dannelsen av et hinder.

Det skal bemerkes at ballongen ikke kan limes innklistremerker og maleri. Innbyggere i småbyer kan ha problemer med å finne en sylinder og et sted der den kan fylles. I megacities er det ikke noe slikt problem, siden tjenesten leveres av tuningtjenester.

likte:
0
Kaliumnitrat og dets anvendelse
Graden av oksidasjon av nitrogen - vi lærer å forstå
Grunnleggende kjemi: egenskaper, applikasjon og
Nitrogenoksyd (I, II, III, IV, V): egenskaper,
Biosphere prosesser. Nitrogen syklusen i
Nitrogenoksid - vakker hud, smart utseende.
Urea karbamid: anvendelse
Ammoniumsulfatgjødsel er et lagerhus av nitrogen og
Transmitter for biler: beskrivelse og
Topp innlegg
opp