Schuberth åpen hjelm: beskrivelse og omtaler. Utendørs motorsykkelhjelm "Schubert"

Tysk firma Schuberth er en anerkjent leder iproduksjon av hjelmer. Deres utstyr anses som det beste i verden, de er lik BMW eller Mercedes Benz, setter baren for andre og lager modeller som vil holde kvalitetsstandarden i mange år, om ikke tiår. Lysstyrke, lydisolering og upåklagelig kvalitet er kjennetegnene til Schuberth.

skuberth åpen hjelm

Etter "Formelen"

Den kjente modellen, Schuberth SR1 hjelm,designet med Michael Schumacher deltakelse og mottatt prisen som "Hjelm av 2011". Den berømte raceren etter sin første avgang fra "Formel 1" brukte denne hjelmen i løpet av sin korte karriere i motorsport. Derfor har Schuberth SR1 funksjonene i utstyret "Formula". Og i dag, noen F1-drivere foretrekker hjelmer av dette selskapet som en lovgiver innen sikkerhet.

åpen motorsykkel hjelm

Alene med naturen

Åpen hjelmhjelmer kalles ofte "hjelm ¾", ogogså åpent ansikt. Disse modellene dukket opp først og ble mye brukt i femtiotalet av forrige århundre. Deres viktigste kjennetegn er den manglende nedre frontbeskyttende bue: Hjelmen dekker hodet bare foran, bak og på sidene. Ved første øyekast ser det ut til at dette er helt usikkert, men dette utstyret gir en følelse av større frihet, vurderingen øker kraftig. Det er veldig praktisk ved lave hastigheter og i urbane forhold, når det hele tiden er nødvendig å åpne visiret. Men hvis sjåføren ønsker en åpen hjelm, bør motorsykkelarsenalet suppleres med spesielle briller.

Den åpne hjelmen Schuberth J1 har forskjeller fra denskolleger. Dette er en liten diameterbøyle i nedre del av visiret, og lukker den nedre strømrammen. Hjelmen er komfortabel, og som helhet, typisk for alle produkter av dette merket, har den et lavt lydnivå. Det er veldig praktisk at, i tillegg til hovedviseren, er det også en andre, en solkrem med toning. Om nødvendig kan den fjernes inni. En annen modell, også Schuberth M1 åpen hjelm, har også en ekstra bue av stivhet. Den eksterne beskyttelsesvisoren er integrert i designet, men hjelmen kan brukes i begge versjoner. Det er også en indre solbeskytter. I M1 er det et lydforberedelse for selskapets Bluetooth-headset SRC System.

Schubert hjelm

Komfort og sikkerhet

En stor, nesten fullstendig oversikt - det er det som vil sikreåpen hjelm. Motorsykkelhjelm 3/4 er egnet for de som foretrekker å sykle i byen, men i dårlig vær, for eksempel under kraftig regn, kan det ikke være den mest praktiske løsningen.

En som kan inkluderes i defekternesten alle Schubert hjelmer, er en standardisert intern profil. Selskapets designere synes ikke å ha tatt hensyn til at folk noen ganger har svært forskjellige hodeformer, og derfor kan de som ikke passer til "standardene" føle seg ubehag når de bruker hjelm.

Motorsyklister klager over innsnevring i områdetkjever, men i hjelmen til Schuberth J1 synes det å ha blitt korrigert. Han sitter bedre enn resten, kanskje på grunn av mangel på en hard hake. På grunn av den bredere profilen, vil et stort antall mennesker finne en praktisk Schuberth J1 hjelm. Prisen på alle modeller av dette merket starter fra 25-30 tusen rubler, J1 her er ikke noe unntak, til tross for at hjelmen er åpen.

Ny del

Den åpne Schuberth hjelm har i seg enen virkelig nyskapende løsning. Dette er en bue for å beskytte haken, laget for å gi større stivhet til designet. Materialet som brukes til produksjon er en spesiell plast. Buen er plassert i spesielle spor på begge sider. Et signal som sier at alt har kommet på plass, er et karakteristisk klikk. For å fjerne buen, trykk bare på de røde skyvekontrollene som befinner seg på begge sider av hjelmen. De kan løsnes og en om gangen, og det spiller ingen rolle om hjelmen er i en kledd posisjon.

hjelm schuberth j1 pris

Spesialister Schuberth rapporterer at i tilfelle avBuen vil avlede kraftenergien rettet mot haken, langs hele hjelmens overflate. På spørsmålet om at det kan ta på og føre til nakkeskade, svarer designerne at de sørget for denne muligheten: buen vil automatisk koble fra hvis trekkraften overskrider det tillatte. I dette tilfellet er en farlig last på nakken utelukket, men i lys av dette er det ikke nødvendig å sette noen gjenstander i Schuberts hjelm og bære den og holde seg til buen. En selvutløsende mekanisme kan fungere, noe som vil føre til fall.

Ny festing

De nyeste modellene av dette merket bruker en nyDen type feste, som i originalen kalles hurtigutløsning. Meninger om hensiktsmessigheten avvike Noen sier at de gamle monteringene er bedre (refererer til de to D-ringene), andre - at den såkalte enkle komplekset fra Schubert er mer pålitelig, men mindre praktisk. Hvis hjelmen ikke har ytterligere fôr, vil denne lås gni nakken. Imidlertid kommer innovasjoner ikke inn i våre liv på en gang, og kanskje i fremtiden vil Schubert-designere fullføre sitt system, og motorsyklister vil allerede kalle det enkleste og mest pålitelige. I alle fall gleder det seg til at ingeniørenes tanker ikke står stille.

schuberth s2 hjelm

mikroklima

God ventilasjon og lav lyd er ting,kanskje, direkte motsatt hverandre, hvis vi snakker om hjelmhjelmer. Hvis høyden er en, forlater den andre mye å være ønsket, og omvendt. For å opprettholde balanse i dette delikate systemet er det ikke mulig for alle, men det kan sies at spesialister fra Schubert lyktes bedre enn andre. Her kan du notere hjelmen "Schubert" SR1, så sannsynligvis, spilte en rolle som opprinnelsen er utstyrt med utstyr fra "Formel 1". Nei, denne hjelmen gir ikke den beste lydisoleringen, den er enda dårligere enn andre modeller av sitt merke, men det er annerledes. Den har en utrolig grad av ventilasjon, og i lys av dette er støyisoleringen fortsatt i sin høyde.

Designere har forutsatt ulike situasjoner ogHjelmen ble utstyrt med to ventilasjonskanaler, som åpnes ved vilje ved hjelp av separate skyveknapper. Haken har også en luftinntaksåpning, den består av to deler: en stor nedre kanal, og over den andre, separat kanal, som tjener til å blåse innsiden av visiret. Dermed dannes ikke kondens i hjelmen.

Alle hullene er justerbare, du kan åpne demhelt, delvis eller helt lukket, men det er en ulempe: luftinntakgitteret kan la inn små insekter, noe som kan være svært ubehagelig ved kjøring med høye hastigheter.

Også, Schuberth S2 hjelmen, som selskapet selv posisjonerer som turist, viste også gode resultater.

schuberth j1

Hva er det viktigste?

Det er imidlertid mye sagt om merket "Schubert", menda, som absolutt alle elsker ham, er det vekt, eller heller hans fravær. Alle feilene kommer tilbake i bakgrunnen når motorsyklisten tar hånd om denne nesten vektløse hjelmen. For eksempel er SR1-massen for XS-størrelse bare 1290 g, og for XXL - 1400 g (kanskje en svingning på 50 g). Unødvendig å si, Schuberths åpne hjelm veier ikke mer enn ett kilo! Og selvfølgelig, en upåklagelig design som ikke vil forlate likegyldig, selv en veldig diskriminerende person. Alle hjelmer er tilgjengelige i flere farger, med en blank eller matt finish.

likte:
0
Hjelm for en scooter er nødvendig for din
Snøscooterhjelm med oppvarmet glass -
Masei hjelm: beskrivelse av modeller
Crazy Safety hjelm for barn
Motocross hjelm: foto og omtaler.
Cork hjelm er et historisk attributt,
IXS (hjelm): funksjoner og vurderinger
Enduro Hjelm: Design Funksjoner
Moto hjelm HJC: funksjoner, eier vurderinger
Topp innlegg
opp