På en slik storby som Moskva, til fots gangeallerede vanskelig. Og hva hvis det ikke er bil, vet ikke hvordan du kjører det, eller bare ikke vil stå i trafikkorker? Den beste varianten av turen er ikke "for din egen to", men med en bris og ikke med bil - på sykkel. Og hvor og hvordan kan du ri i hovedstaden på denne demokratiske transportformen, så mye at det er interessant og trygt? Vi vil prøve å snakke om dette i vår artikkel, og anbefaler også de beste sykkelruterne til Moskva.
Noen tror at kjører propagandajogging, lading, turgåing og sykling er for påtrengende. Kanskje, men det hjelper mange å tenke på hvordan å forlenge sine liv, og viktigst - for å gjøre det hyggelig. I dag har Moskva også begynt å nærme seg med sympati for sport og aktiv tidsfordriv til slike verdens hovedsteder som New York, London, Berlin og Paris. Folk kjøper i økende grad mat med innskriftene "naturlig" og "organisk", kjører rundt om morgenen, og i tillegg banet sykkelstier og åpnet mange utleiepoeng. Synd de utnytter ikke bare innbyggerne til hovedstaden i Russland, men også av sine gjester. Bilder av Moskvas sykkel- og turstier kan ses i vår artikkel.
Hvorfor tror du det er vanskelig å tiltrekke segfolk til en sunn livsstil? Lettsomhet, treghet, motvilje mot å avvike fra de vanlige stereotypene? Det er helt sant, men kjedsomheten spiller en nøkkelrolle. Og med en tohjulet hest er det ikke slik. Det er sykkelturer som ofte tiltrekker seg de som ikke vil besøke treningssenter eller sitte i fire vegger med en simulator. De krever ikke bare fysisk anstrengelse og tålmodighet, men passer også perfekt sammen med interessen for hva du tenker på veien. De trener også og kapasitet til strategisk planlegging. Tross alt må du først tenke på hvordan man bygger en sykkelrute. Moskva er en by med flotte, interessante steder her mye. Og så liker du deg selv å organisere en utflukt, turnere rundt nye hjørner og uutforskede nabolag.
Nå rett foran øynene våre, en nysubkultur av folk som kaller seg "Weller". De ble selvfølgelig umiddelbart mislikte og fotgjengere, fordi de går på fortauet og eiere av biler, og skaper for dem unødvendige hindringer. Men Moskva blir mer og mer praktisk for pavers: nye baner legges, i parker er det praktiske stier, og du kan komme opp med en helt miljøvennlig rute. Du trenger bare å lære å følge sikkerhetsreglene, og viktigst - å respektere hverandre og fotgjengere. Du må ta med vann med deg, fordi du vil drikke på veien. Så, vi vil følge de mest interessante stier for Veller. Hva skjuler de for en vanlig person?
Beskrive de beste sykkelruter i Moskva,Du kan ikke ignorere denne interessante turen med en lengde på ca 14 kilometer. Den starter fra park "Park of the Future" nær "Botanisk hage" underground. Derfra av det syttende århundre kirken Vår Frue av bestemmelsene i Reese å gå ned til dammen, krysse den gjennom broen, kjøre rundt den tidligere fabrikken - og det er før du har Yauza. Wellers anbefaler å flytte til den andre siden av elven. Deretter dykke under Rostokinskiy bro - og du er i et vakkert rekreasjonsområde nær akvedukten bygget av Catherine II. Videre går reisen vår langs Yauza-dalen. På vei - Bogatyrsky Bridge, en skogspark og mange dike. Det er sant, noen steder er det nødvendig å gå rundt industriområder. Men for det meste på den måten få hindringer, men det er mye interessant - de gamle gateways, Lefortovo Park, Spaso-Andronikov kloster. Fullføringen av ruten er en høyblokk på gaten Tinkers, selv om det er mulig å bevege seg videre, allerede langs Moskva-elven.
Denne ruten starter ved metroen i nærheten av utstillingenog varer i mer enn 12 kilometer. Dens fordel er at du først kan ri langs stiene og mellom paviljongene i VDNKh selv. Deretter må du følge til Ostankino, forbi det berømte tårnet på TV-senteret, og deretter langs den botaniske gaten. Her kan du også slå av ruten og ri rundt hagen og dens avenyer. Det viktigste er å unngå de sentrale veiene, hvor det er mange fotgjengere, spesielt i godt vær, når folk går med små barn. Deretter går veien gjennom en stor botanisk hage. Her kan du ri minst hele dagen, fordi denne grønne sonen har et areal på opptil 450 hektar. Du kan fullføre ruten ved fremtidens hage, nær t-banen, og du kan gjøre det ringvei, etter å ha reist langs avenyen til t-banestasjonen "VDNKh".
De som begynner å ri, det besteVelg en enkel, men informativ utflukt. For eksempel er en av de mest egnede alternativene ruten som går fra Moskva sentrum til Krimbroen. Det varer ca 12 kilometer og krever ikke stor innsats. Du må starte fra kaien i Taras Shevchenko. På vei vil du være Vorobyovy Gory, Andreevskaya, Neskuchny Gardens, Gorky Park. Hvilke andre sykkelruter i Moskva kan anbefales til nybegynnere? Like hyggelig og enkel ti kilometer lang vei, som nybegynnere vil rolig overvinne, ligger fra Izmailovsky-øya til gården til Kuskovo. Det starter fra t-banestasjonen "Partizanskaya", og vender seg over Bauman-broen og går gjennom en beskyttet park. Det er allerede lagt stier og det er tegn. Vi passerer Lebedyansky og andre dammer, deretter langs Free Avenue gjennom Terletskiy Massif og t-banestasjonen "Novogireevo" og til slutt ankommer i Kuskovo skogspark. Her kan du gå sykkelen og gå til den berømte gården eller fortsette å ri langs stiene i den grønne sonen.
Moskva sykkelruter er ikke mindre interessante ogetter solnedgang. Mindre biler, et svært lite antall fotgjengere og et hav av lys - hva kan være mer fristende? Derfor begynner en av disse ruter i den glitrende "Moskva-byen", og passerer deretter hotellet "Ukraina", som på dette tidspunktet ser litt mystisk ut, følger det gjennom Europa og Kiev jernbanestasjon. På Rostov-dalen må du stoppe på observasjonsdekket. Derfra er Borodino-broen og Utenriksdepartementets bygning tydelig synlig. Og nå går vi sakte langs Arbat, hvor det ikke er flere folkemengder tilskuere og turister, som om dagen, og vi tar en tur til Rødeplassen. Det viktigste er ikke å glemme å fikse en lommelykt på sykkelhåndtakene, og på setet og hjulene - reflektorene. Også interessant er nattruten fra t-banestasjonen "Turgenevskaya" til Kina-byen.
Husk at selv i nærheten av hovedstaden er detsteder hvor ikke altfor erfaren weller kan gå seg vill. Derfor velger du sykkelruter i Moskva og Moskva-regionen (spesielt i sistnevnte tilfelle), du må fylle opp et kompass og et detaljert kart over området. Og vi må starte fra ikke veldig fjerne områder. For eksempel fra forstad del av Losiny Island. Selv om denne skogsparken begynner på byens territorium, men hvis du tar litt for Moskva-ringveien, vil du ikke finne noen sivilisasjon i det hele tatt. Det er mange reservoarer, dammer, innsjøer, bekker og gamle dammer. Tre kilometer fra Koltsevoi er de berømte Lytkarinsky-gruvene, som tiltrekker seg syklister. Dekk er det sandig, nedad, det er bratte bakker, inkludert den høyeste kategorien av kompleksitet. Men det mest pittoreske stedet for ski i forstedene er utvilsomt Meshcherskaya Valley. Imidlertid er det ingen tegn eller pekere, så det er lett å gå seg vill. Hvis du vil ri på noen ruter, så vet du at de fleste starter og slutter på jernbanestasjonene. For eksempel er det en vei fra landsbyen Zapolica til Petushki stasjon og videre til Krivandino plattformen. Men denne ruten passer hovedsakelig for terrengsykler. Og det er bedre for nybegynnere å velge veien fra Podosinki-plattformen til Pavlovsky Posad-fjellet. Terrenget her er flatt, pittoresk, men på vei er det ingen vannlegemer.
Weller, som regelmessig kjører rundt Moskva ognabolag, merk at i løpet av årene er denne typen utendørsaktivitet blitt mer tilgjengelig. Fra det faktum at det ikke er nødvendig å eie en sykkel for å nyte de ovenfor beskrevne og andre ruter. Du kan ta city-bike på ett sted i Moskva og returnere den til en annen. Mange sykkelstier har blitt lagt. De fleste som praktiserer denne typen rekreasjon, er studenter. De gir ofte tilbakemelding på nettet. Unge mennesker tror at ri rundt Moskva er best på grunn av den vakre utsikten. De er vanligvis panoramiske og imponerende. Blant de 3 beste sykkelruter i Moskva, hvor bilder av hvilke pryder vår artikkel, er de som går langs elvene. Tross alt er disse gatene nesten helt til nås av fotgjengere og walleers. Det er mye grønt, stille, lite trafikk. I tillegg er slike ruter interessante, lyse og pittoreske.
