En av de mest økonomiske japanske bileneer Datsun on-Do. De tekniske egenskapene til denne maskinen er ikke preget av høy kraft, fantastisk dynamikk og andre "sjarm" som modeller av andre bekymringer kan skryte av. Selv om "Datsun" - er eiendommen til bekymringen Nissan. Vel, det er verdt å snakke kort om modellen, og også om en maskin produsert av samme firma.
På utsiden av bilen Datsun on-Do, tekniskhvis egenskaper vil bli vurdert litt senere, kan dømmes fra bildet gitt ovenfor. Designet var ganske enkelt, men attraktivt nok. Lengden på modellen er 4337 mm, og akselafstanden er 2476 mm. Ganske bra på maskinen og klaring - så mye som 185 mm. Noe utover, minner denne modellen om biler fra vår sovjetiske produksjon. Kanskje det er på grunn av dette - en litt vinkelformet kroppsform. Men det ser ganske interessant optikk. Takket være det og det opprinnelige radiatorgitteret viste frontenden seg å være veldig harmonisk.
Over salongen har utviklere jobbet hardtbedre, det er verdt å innrømme. Innsiden kan komfortabelt passe fem personer. Og kvaliteten på materialene trives. Støyisoleringen ble også forbedret, frontpanelet ble forbedret. Nå ser det ganske organisk ut, i motsetning til de som skiller seg fra sine forgjengere. Alle enheter og kontrollknapper er beleilig plassert, dette kan ikke annet enn glede seg.
Og nå må vi fortelle om bileneDatsun on-Do spesifikasjoner. Denne sedan fikk ett motoralternativ. Og dette er en atmosfærisk 4-sylindret enhet, plassert på rad. Den har et volum på 1,6 liter og et drivstoffinnsprøytningssystem. I tillegg, det elektroniske kontrollsystemet. Strømmen er liten - kun 87 liter. a. - og er samlet utelukkende av 5-bånds "mekanikk".
Hva mer kan du si om Datsun on-Do?Tekniske egenskaper ved det er selvfølgelig ikke det kraftigste, men heller lave drivstofforbruket - mindre enn 8 liter per 100 kilometer i blandet modus. Og maksimalhastigheten er 170 km / t.
Grunnleggende utstyr kan vær så snillelektrisk servostyring, oppvarmede forseter, bakseter, BAS, ABS, EBD og airbags. Som du kan se, har Nissan Datsun bilen gode spesifikasjoner og utstyret er ikke dårlig, selv grunnleggende. I dyrere versjoner er det klimaanlegg, bakrute elektriske vinduer, multimediesystem, 15-tommers lettmetallfelger, slamfliker, kromelementer i interiøret, en CZ, en innebygd datamaskin og tåkelys.
Det er en annen bil produsert av dette firmaet,som er verdt å huske. Og dette er Datsun mi-Do. Dens tekniske egenskaper er nesten identiske med de som skiller den ovennevnte modellen. Motor 8-ventil, også 1,6 liter og med en kapasitet på 87 liter. a. Men det kan ikke bare gjøres med en 5-trinns "mekanikk", men også med en 4-bånds "automatisk". I en blandet modus bruker maskinen 7 liter per 100 km. Her er Datsun mi-Do spesifikasjonene.
En annen maskin er preget av elektrisk styring,frontskive og bakre trommelbremser, EBD, ABS og BAS (i dyre versjoner). Forresten, Russland tilbyr to alternativer. Dyrere modell har en turcomputer, oppvarmede forseter, to elektriske vinduer, sidespeil med elektronisk justering og pute. Den andre modifikasjonen har også klimaanlegg, sensorer, tåkelys, elektronisk stabilisering og justering av førersetet i høyde.
Datsun bil, spesifikasjonersom ble diskutert ovenfor, ser veldig moderne og attraktivt ut. En heksagonal radiatorgitter med kromslag og et beskyttende nett i form av celler kastes i øynene. Hodetoptikk av en interessant, noe aggressiv form gir uttrykk for bildeteknologi. Et annet verdifullt er den svært kompakte hetten, en pen bagasjedør, stilige lys på sidelysene. La det og en hatchback, som forresten er veldig romslig, gjør lengden bare 3950 mm.
Interiøret er nesten identisk med det somer forskjellig fra en sedan på gang. Dette kan forstås ved å sammenligne bildene fra salongen til første og andre biler. Og egentlig er det praktisk talt ingen forskjeller. Men det viktigste er at det er nok plass og alt ser ganske anstendig ut.
