Merking av disker - hva det er nødvendig å vite til privatbilisten

Førstehjulet ble oppfunnet lenge førutseende av biler. Når og av hvem denne største oppdagelsen ble gjort, er den fortsatt ukjent. Det antas at det først ble brukt i Mesopotamia i mer enn fem årtusener siden, og de første hjulene med eiker opptrådte i Asia Minor (på det moderne Tyrkias territorium) etter en annen 1500 år, og spredte seg så raskt rundt om i verden. Uansett er noen, selv ultramoderne, hjulskiver en ytterligere forbedring av en av de eldste oppfinnelsene av menneskeheten.

Hjulene er laget av stål og lyslegeringer. Stål er stemplet fra et enkelt ark, og deretter sveises delene sammen. Som et resultat får vi ganske høye og varige produkter. De kan enkelt gjenopprettes ved skader. De viktigste ulempene er følgende: de har for mye vekt og er ikke svært nøyaktige i produksjonen.

Lettvektslegering er ikke dårligere i styrke til stål,men samtidig gi gode muligheter innen hjuldesign. I tillegg har de en høyere presisjon av produksjon og utmerker varmen fra bremsenheten.

Uansett materiale og metode for fremstilling,alle disse produktene er standardisert. Diskmerking inneholder all nødvendig informasjon om produktet. Den er på sin indre overflate, og den må også holdes på emballasjen (boks, klistremerke, hefte, etc.).

Så, hva er merking av disker? Hvordan forstå konvensjonene? La oss vurdere hvordan merking av hjulplater utføres, for et bestemt eksempel: 8.5Jx16H2 5 * 120 ET 45 d 74,1, hvor

• 8.5 - bredden på platen (i tommer).
• J - formen på felgen. Inneholder informasjon om den såkalte hampaen (fremspring langs leppen av det slangeløse dekket), utformet for å sikre feste på dekkene forsvarlig.
• x - type fælg (separerbar symbolisert av symbolet "-", integral - "x").
• 16 hjulhjul diameter (i tommer).
• H2 - informasjon om forekomst av hump.
• 5 * 120 - antall bolter eller muttere, samt diameteren på monteringshullene.
• ET 45 - take-off (fjerning) av disken (i millimeter). Avstanden kalles avstanden mellom landingsdelen (en del av hjulet som det kommer i kontakt med navet på) og det betingede planet som deler hjulet i halvparten. Det kan enten være positivt eller negativt eller null.
• d 74,1 - navdiameter (i millimeter).

I tillegg gir platenmerking tilleggsinformasjon. Følgende er angitt:

• produsenten av platen;
• Produksjonsdato (som regel, i år og uke: 1209 betyr at platen ble produsert i 12. uke 2009);
• tilsynsmyndighetens stigma
• maksimalt tillatt hjulbelastning (i pund eller kilo);
• Tillatbart dekktrykk;
• stigmatisering av røntgenkontroll
• stigmatisering av statsstandarden (i Russland er det Rostest).

Nå vet du hvordanmerking av disker. Alle detaljer ble gitt ovenfor. En slik tilsynelatende komplisert prosedyre, som å dekode merking av disker, vil ikke bli et "kinesisk brev" for deg. Du vil kunne velge hva som passer til bilen din.