Italiensk-laget biler ersom deres skapere. De er så lidenskapelige, raske og på en god måte farlig. Spanske biler kan kalles fullbente hingste blant resten av regionen.
Mange tror at spanjolene produserer bareSEAT. Faktisk er antall biler produsert i Spania mye større. Den komplette listen over merker av spanske biler er presentert nedenfor:
Spanske bilmerke er ikke så vanlig på verdensmarkedet, men folket i Spania vil ikke bytte biler til den lokale bilindustrien for utenlandske.
SEAT er et spansk selskap som omhandlerproduksjon av biler til turisme. Lovlig er det en del av Volkswagen. Den første SEAT kom fra samlebåndet i 1953. Nå har selskapet en høy nok kapasitet som legger en god etterspørsel etter biler av denne spanske merkevare. I løpet av et år foretar selskapet en bestilling på fire hundre tusen biler SEAT. For øyeblikket har dette merket 6 modeller. De mest berømte av dem er "Ibiza" og "Leon". Navnet på den spanske bilen SEAT - de første bokstavene tatt fra det fulle navnet på organisasjonen: Sociedad Española de Automóviles de Turismo. Merkelogoen er presentert i det grå bokstaven S-format, bestående av to kniver og en rød påskrift nederst.
Hovedaktiviteten til Tramontanaer produksjon av supercars av eksklusivt design. Eksternt ser hver maskin av denne produsenten svært uvanlig og uvanlig, men samtidig tilsvarer den fullt ut de viktigste trendene i vår tid. Spesielt populære representanter for dette merket er blant ivrige bilsamlere. Grunnleggeren av Tramontana er Josep Rubau. Logoen til denne spanske bilen preges av en lys og minneverdig design. Han gjentar fuglens form og trekkes ikke på en helt kjent måte. Endelig notat av logoen er navnet på merkevaren i sin nedre del.
Dette selskapet spesialiserer seg på produksjonvarebiler og hus på hjul. Også Benimar er engasjert i levering av sine biler over hele verden. Dette selskapet har allerede implementert denne aktiviteten allerede i førti år. Til nå er Benimar utvilsomt leder i dette segmentet.
Aspid opererer som et datterselskapIFR Automotive. Grunnleggeren av denne bekymringen er Ignacio Fernandez. Bedriftsingeniøren i selskapet har en dyp kunnskap om hva en ideell bil skal være. Det var på hans initiativ at en spansk bil ble utviklet og satt i produksjon, ideelt kombinert kvaliteter av både sivile og racerbiler. Hovedmålet med selskapet er å skape sportsbiler i den nye generasjonen. Super Sport fra Aspid er kjent for sitt høye nivå av sikkerhet, komfortabel kjøring og god teknisk ytelse. På markedet ble det utgitt i 2008. Etter presentasjonen fikk denne nyskapende bilen en stor mengde entusiastisk respons. Selskapets logo er laget i form av en slange. Dette er ikke tilfeldig, fordi merket er oppkalt etter en familie av giftig slange.
I XIX århundre ble en av de beste racingkjørerne i Spania ansett som Paco Abadal - Don Francisco Serramelera Abadal. I tillegg til racing, handlet han også kommersieltrepresentasjon av biler av merkevaren Hispano-Suiza. Ideen om å etablere sitt eget firma kom i 1912 Pako. Dessverre var det ikke mulig å selvstendig utvikle prosjektet og realisere sin racing driver. Men han fant en vei ut og ble enige med et bilselskap fra Belgia under navnet Imperial. Ifølge avtalen, Imperial produserte en bil i henhold til design ogDeres produksjon under navnet Abadal og videresendt dem til Spania. Her ble de realisert av en kjent racing driver. Suksessen til dette merket varte til keiseren stoppet ikke samarbeide med Paco til fordel for å jobbe med General Motors. I forbindelse med denne avgjørelsen falt forbrukernes etterspørsel etter denne bilen, og den ble helt stoppet for å produsere innen 1930-tallet.
Selskapet ble stiftet i 1904.I utgangspunktet var denne bilfabrikken av spansk-sveitsisk opprinnelse engasjert i produksjon av premiumbiler. Under første og andre verdenskrig hadde biler av dette merket en svært lav etterspørsel, fordi de hadde en veldig høy pris. De eneste som hadde råd til det var de kongelige medarbeidere. Under eksistensen av dette merket ble mer enn 30 modeller produsert. Den mest vellykkede perioden for selskapet er 1918-1936. I 2010 presenterte selskapet en ny bil verdt syv hundre tusen euro.
