Hva er nødvendig for attertoning

Å ta vare på sikkerhet på veiene er selvsagtVel, men det er veldig ubehagelig å sitte i dagens oppvarmede bil. Kan jeg synke bilens glass for ikke å krenke GOST og ikke gå inn i bøter? Du kan. For dette brukes terermal toning. Det er nesten usynlig for øyet, dets lystransmisjonskapasitet er høyere enn kravene i standardene. Men spørsmålet oppstår: hvis

Athermal fargetone er nesten usynlig, for hvilkener det nødvendig? Saken er at ved å omgå den synlige delen av spekteret forsinker den ultrafiolett og termisk stråling, noe som reduserer skadelig effekt på interiøret betydelig.

Hva gir en atmell fargetone på frontruten

Eksternt gjenværende usynlig, athermisk filmBeskytter bilens interiør mot utbrenthet og overdreven oppvarming. Under påvirkning av ultrafiolette og høye temperaturer mister alle materialer sine egenskaper: huden tørker opp og knitrer, stoffet fades, plasten blir mindre elastisk, blir tørr og knitrer. Hvis det ikke er toning, så er bilens indre veldig varmt, og det er veldig ubehagelig å sitte ned i ovnen. Termisk toning av frontruten løser alle disse problemene. I tillegg er glass, belagt med en film, vanskeligere å bryte. Og hvis dette skjer, forblir fragmentene på klebebåndet, ikke spre og ikke betjene som en kilde til skade. Et annet pluss: Filmen, som brukes til å gjøre athermal toning, myker innslaget når stein treffer. Det tjener dermed som beskyttelse mot riper.

Termisk toning av bilvinduer hjelperlagre. Ikke bare reduserer parkeringsplassen på parkeringsplassen kabinoppvarming, men også flertallet av ultrafiolett stråling og den termiske delen av spekteret reflekteres i veien. Dette betyr at klimaanlegget jobber med lavere strøm, og sparer bilens eierpenger. Og enda en ting: om kvelden reduserer athermal toning den blendende effekten, og øker komforten med å kjøre i mørket.

Beregning av brillerens totale lyskastekapasitet

Filmer som brukes til atermal toning,har en lystransmisjonskapasitet på rundt 75-82%. Dette er til tross for at minimumsverdiverdien ikke er mindre enn 70%; alle av dem følger GOST. Men ikke alt er så enkelt. Selv nye briller passerer ikke lys 100%. Dette betyr at før du limer inn filmen, må du beregne om sluttresultatet vil tilfredsstille standardene.

For eksempel, en ny gjennomsiktig frontruteoverfører 90% av lyset. Hvis du limer inn en film med en lystransmisjonskapasitet på 80% på den, får vi som et resultat 72% (0,9 * 0,8 = 0,72), som tilsvarer normer. Men dette er tilfelle hvis glasset er transparent. Hvis fabrikken gjorde en lett fargetone, så vil resultatet etter ATM-merkingen ikke passe inn i GOST. I dette tilfellet bestemmer du. Utadtil er dette tilleggsdekselet umulig, men resultatene av målinger kan gi deg bort.

Typer av atermal filmer

På markedet er filmer produsert av USALLumar AIR, som har en lystransmisjonskapasitet på 75% (gir en gulgrønn skygge av glass) og 80% (litt blåaktig nyanse, veldig lik glasset "Mercedes"). Det er koreanske produkter NEXFIL, som gir brillene en litt grønn nyanse. Disse filmene er av høy kvalitet og gir beskyttelse mot ultrafiolett og infrarød stråling med mer enn 90%.