Chevrolet Suburban 2012 - en bensin eater

Tidligere i 2006 var det en bakhjulsdrevbil, som hadde en allmetalllegeme.

I dag eksisterer allerede den ellevte generasjonen av en slik modell. I 2006 fant premieren til Chevrolet Suburban sted på showet i Los Angeles. I Russland er denne modellen ennå ikke tilgjengelig for offisielt salg. Utseendet er forskjellig fra den forrige modellen fordi designen har foran på kroppens originale frontlykter og en radiatorgitter. En nyhet i kjørytelse er allhjulsdriften, som ved behov øker sikkerheten på en hvilken som helst overflate i noe vær (vått eller tørt, glatt eller ikke) og slås på ved å trykke på en knapp. Den store salongen er veldig rik, alt er der. Bilen beveger seg jevnt, svelger alle uregelmessigheter i vei. Denne bilen vil aldri presentere ubehagelige overraskelser med hensyn til pålitelighet.

Spesifikasjoner Chevrolet Suburban 2012

Suburban - dette er en flott, elegant SUV, som har en unik lastkapasitet med et slikt alternativ som tauing.

Det har plass til 9 personer. Ved bestilling for Chevrolet Suburban er et spesialsystem kalt quadrasteer installert, som samtidig kan slå bak og forhjul på bilen. Slike handlinger reduserer venderadius med 20%. Dette systemet fungerer også når du parkerer, det kan slå bak og forakselhjul i motsatt retning. Et stort og elegant interiør har alle muligheter og en rik overflate. Også, Chevrolet har en kraftig ramme som sikrer pålitelighet.

Neste, la oss snakke om den største ulempen med dettebil - det er drivstofforbruket. Eats Chevrolet Suburban 2012 urban ufattelig mengde drivstoff, som er et gjennomsnitt på 30 liter per "hundre", og hvis du ønsker å alltid starte i byen ved trafikklysene, så "spiser" alle de 40 liter! Eierne alltid sjekke lufttrykket i dekkene for å redusere drivstoffkostnader. Husk også at på våre bensintennplugger vil bli ubrukelig etter bare 10 000 kilometer, så du bør alltid sjekke dem. Når forbruket er opptil 50 liter, må du sjekke injektorer, sensorer osv. Et annet viktig punkt i driften av Chevrolet Suburban er at hvis du kjører med en tom tank, kan bensinpumpen bryte raskere og prisen er rundt $ 250.

Bensinmotoren V8, som er installert iChevrolet Suburban, veldig pålitelig. Han er i stand til å tjene evig hvis han tar vare på ham i tide. Det er ganske enkelt å betjene en motor, bare etter hver 6.000 km må du bytte olje og luftfilter. Også hvert år er det nødvendig å rengjøre radiatoren, ellers kan motoren "koke".

En slik V8-motor trenger noen ganger selvsagtreparasjon, som skal erstatte de oljebjelkbare kappene, koster rundt $ 200, eller erstatte liner på akselen (cranked) for $ 150. Noen ganger er det på noen maskiner nødvendig å endre spenningsrullen, som koster 40 dollar. Men ikke glem at til tross for den store ressursen til V8-motorer, kan noen av dem være i slitt tilstand, og motoroverhaling koster mange tusenvis av dollar.