Embraer 195 (bildene er plassert under) - dette er det mesteen ny og stor modell av flyet, som produseres av produsenten med samme navn, som ligger i Brasil. Mange verdensflyselskaper begynte å bli aktivt brukt i 2006. I tillegg til den grunnleggende versjonen er det også en utvidet versjon, som avviker fra evnen til å fly lengre avstander. I navnet heter merket LR.
Grunnlaget for bygging av fly Embraer 195Stålmodeller som E170 og E175. Alle tre versjonene har samme fuselage-seksjonsstørrelse, liknende avionikkomplekser og lignende radio elektronisk utstyr. For å forbedre flyytelsen har ingeniører utført mye arbeid, noe som resulterte i at bilen fikk et forbedret høyt høyde ratt, nye kraftverk og vinger som ble lengre. I tillegg lånes mange strukturelle elementer og flykomponenter fra E190-modifikasjonen.
Ifølge offisiell informasjon, Embraer 195For første gang gikk han opp i luften og gjennomførte en prøveflytur den 7. desember 2004. Den første brukeren av denne modellen var Flybe - det britiske lavbudsjettflyselskapet, som spesialiserer seg hovedsakelig på flyreiser i Europa. Deretter utstedte selskapet en bestilling på fjorten maskiner med mulighet for ytterligere utvalg av tolv flere enheter. I 2006 ble kommersiell drift av modifikasjonen lansert. For tiden er den aktivt brukt av ledende flyselskaper fra Italia, Polen, Israel, Tyskland, Russland, Jordan, Argentina og andre land.
Embraer 195 er amellomstore linjer med smal skroget, som har blitt den mest kapasitive blant alle modifikasjoner av familien. Den er konstruert for drift på linjer som har en gjennomsnittlig lengde. Når det gjelder den maksimale avstanden denne bilen kan overvinne uten ytterligere drivstoff, tar man hensyn til maksimal belastning, er det 4077 kilometer. De viktigste konkurrentene til dette flyet anses å være Boeing 737-600 og Airbus A318 flyruter.
Avhengig av utformingen av hytta,Antall passasjerer som samtidig kan transporteres av dette flyet ligger i området fra 106 til 122. Seter i innersiden av Embraer 195-hytta er produsert i andelen "to pluss to". Et ikke-rettlinjet belysningssystem er installert inne i modellen. For å oppbevare bagasjen passasjerer er ganske kapasitet hylle.
Den totale lengden på grunnversjonen av flyet er38,6 meter, mens vingespannen er 28,7 meter. Når det gjelder bredden på hytta, er den bare 2,74 meter. I form av trekkaggregater bruker modellen to GE CF34-10E motorer med en kapasitet på 8400 kgf. Det skal bemerkes at disse motorene fullt ut tilfredsstiller de strengeste moderne kravene til mengden støy. Cruisefartøyets cruiseshastighet er 890 km / t. Maksimal høyde på flyet er 11 900 meter.
En av de viktigste fordelene som kanSkryte av flygeleder Embraer 195, er vingene, som er utstyrt med særegne hjørner i enden. Deres viktigste konstruktive formål var å redusere motstandskraften, noe som signifikant reduserte drivstofforbruket. I tillegg tillater høy miljøvennlighet og lavt støynivå at flyet skal operere på alle større flyplasser i Europa og i verden. Passasjerstoler som er montert i hytta er komfortable og romslige. I tillegg er de utstyrt med justerbare nakkestøtter. Alt dette i komplekset gjør turene ganske komfortable.
