I dag er radardetektorer på vogue. Allerede flere og flere enheter vises med funksjonen til å bestemme plasseringen. Selv med det faktum at de har økt pris, er slike enheter i maksimal etterspørsel. Dessuten er denne funksjonen på ingen måte knyttet til fremveksten av en slik modul, som den tidligere ble brukt. På grunn av det er det mulig å maksimere ønsket effekt og resultatet av radaren. Hva menes? På grunn av lokaliseringsgjenkjenningsfunksjonen kan du raskt og i hvert fall finne ut hvor det er stasjonære kameraer hvis layout lenge har vært kjent. Videre avgir konvensjonelle detektorer en lyd, "tenker" at ulike farer ligger i nærheten av maskinen. Dette skyldes det store antall magnetiske disker, radioer, andre radarer som utløser utløseren. Derfor måtte førere tidligere slå av enheten og fokusere på databasen med kameraer og senderen.
Nå på markedet er det et stort antallberømte radar detektorer, men en av de mest populære blant konkurrentene er SUPRA DRS-iG68VST. Anmeldelser om ham er i de fleste tilfeller gode (mer på dette under). Den gjennomsnittlige kostnaden er 5.500 rubler. Det kan ikke kalles for lavt, men for aktive drivere prisen vil raskt lønne seg.
Denne produsenten leverer markedet med omfattendeutvalg av lignende enheter. Det skal imidlertid skille seg fra det godt og dyrt blant hele linjemodellen - DRS-iG68VST. På grunn av den høye prisen på enheten må ha et utmerket utseende. I denne forbindelse skuffet ikke enheten. Det første inntrykket av radaren kan ikke være helt positivt - det ser ut som en stolpe. Imidlertid brukte forsamlingen høy kvalitet plast, som har en blank overflate. På grunn av dette kan det virke som at enheten er ganske dyr. I hjørnene er det en kromstrimmel som gir soliditet.
Hva er inkludert i pakken? Den er delt inn i to typer installasjon. De er begge tradisjonelle. Den ene innebærer bruk av en sucker på frontruten, og den andre - en klebrig matte som er plassert på dashbordet. Ifølge forbrukeromtaler kan noen ganger SUPRA DRS-iG68VST-radaren (en enhetsoversikt hjelpe deg med å bestemme et kjøp) falt med begge typer vedlegg. I tilfelle at enheten alltid vil være i bilen, er det best å velge en matte, og hvis sjåføren har behov for å bære ham hjemme, vil sugeren dukke opp perfekt. Radaren har fått en spesiell feste, som gjør at du ikke kan skille hele strukturen av glasset.
Hva er mer med SUPRA-enheten?DRS-iG68VST? Instruksjoner, en vanlig ledning for lading. Sistnevnte har imponerende dimensjoner, slik at sjåføren ikke trenger å tenke på plassering av enheten. Ladingen utføres fra sigarettenneren. Forbrukerne klager ikke over dette aspektet. Derfor kan det sies med sikkerhet at krav ikke oppstår.
Siden utformingen av SUPRA DRS-iG68VST harganske anstendig utseende, enheten er ikke helt ergonomisk og komfortabel. På grunn av det faktum at kroppen er blank, reflekteres den sterkt på frontruten. Dessverre er denne effekten tilstede i noe lys, slik at forbrukeren bare kan klare det.
Enheten er forskjellig fra sine konkurrenter i dethva har en skjerm på baksiden som står overfor sjåføren. I utgangspunktet er skjermen plassert på forsiden av strukturen Ofte er radarer opprettet på en slik måte at forbrukeren, når den brukes, skal henge den ganske lavt og hele tiden se på den øvre delen av kroppen for å fullt ut utnytte enheten. SUPRA DRS-iG68VST, som er konfigurert ganske enkelt, har ingen slike problemer. Imidlertid er alle kontrollknappene plassert der, så det er ubehag.
Skjermen på enheten er god. Det er klart og skarpt, derfor er det av utmerket kvalitet. Steddeteksjonsmodulen er kinesisk, men den fungerer stabilt og uten avbrudd.
Enheten er laget med en slik teknologi at radaren raskt og raskt kan gjenkjenne eksisterende kameraer og ikke bare.
Før du begynner å bruke SUPRA radarenDRS-iG68VST, må du forstå i hvilke moduser det fungerer. Som standard, som betyr den viktigste, er "Smart". Det regnes ikke som en separat og uavhengig modus. Hans oppgave er å automatisk velge de nødvendige.
Hva påvirker bytte? Jo høyere kjøretøyets hastighet, jo bedre radarfølsomhet. Ifølge forbrukerne lar maksimalmodusen deg alltid 100% oppdage bakhold fra trafikkpolitiet. Produsenten lover også at det er praktisk talt ingen falske positive, selv om det er noen klager om denne nyansen.
Det er flere driftsformer.
SUPRA DRS-iG68VST-detektoren er utstyrt med et GPS-system. Det er nødvendig for å forbedre enheten og gjøre den mer moderne. Den beskrevne enheten er populær hos forbrukerne fordi den har en imponerende database med kameraer og en lokaliseringssensor. Enheten er i stand til å tilpasse seg arbeidsforholdene. Det advarer også om alle tilgjengelige kameraer på forhånd.
Eksperter påpeker bare en ulempe - mangefeilaktige utløsere. Men fagfolk klargjør at det er bedre å feile enn å gå glipp av. Ifølge eksperter kan forbrukeren skremme bort noen av nyansene av design. For eksempel glitter kroppen litt, mounts for svak. Videre kan prisen virke høy. Men jeg må si at SUPRA DRS-iG68VST "Belka" -enheten, hvis vurderinger er gode, klarer seg godt med sitt direkte ansvar og anerkjenner ganske raskt "patruljer" på vegpatruljer.
