For over 11 år siden, den førstegenerasjon legendariske budsjett sedans "Kia Spectra." Bilen erstattet den utdaterte "Sephia" -modellen, men til tross for den vanlige plattformen har design og tekniske egenskaper av "Kia Spectra" sin egen. For å forstå alle funksjonene i denne femdørsedoen, vil vi i dag tilegne en egen anmeldelse til den.
"Kia Spectra" - tilbakemelding fra eiere om utseendet
Utenfor ser bilen veldig attraktiv ut. Ifølge tilbakemeldingen har "Kia Spectra" en mer harmonisk og solid design enn sine motparter ("Renault Logan" og "Toyota Accent"). Imidlertid er det svært vanskelig å finne noen uttrykksfulle detaljer i bilen, på grunn av hva det praktisk talt ikke skiller seg ut fra massen av andre biler. Optikk, en støtfanger, en radiatorgrille - alt dette skjønt er utført kvalitativt, men det er veldig smakløst. Men samtidig kan du ikke kalle en stygg sedan "Kia Spectra".
Vurderinger av eiere om interiøret
Innenfor, ifølge bilister, "koreansk"ser enda kjedelig ut. Hva kan du gjøre, "budsjett" han er "budsjett", så her bør du ikke forvente luksuriøse detaljer i interiøret. Salongen er fullstendig velour, det er to fremre airbags, tre hodestøtter og overraskende eksperter, kraftvinduer i grunnkonfigurasjonen. Og i toppversjoner er maskinen også utstyrt med air condition.
Tekniske egenskaper til den koreanske sedan Kia Spectra
Vurderinger av eiere notere et ikke veldig bredt spektermotorer. For Russland er bilen utstyrt med bare en kraftenhet. Denne fire-sylindrede bensinmotor med et arbeidsvolum på 1,6 liter utvikler en effekt på 100 hk. Aggregert bilmekanisk fem-trinns girkasse. Forresten, i Europa tilbys kjøpere en, 125-sterk bensinmotor i volum på 1,8 liter. For Amerika er det en helt annen motor produsert av Hyundai. Dens volum er 2,0 liter, og kraften er 138 hestekrefter. Men la oss ikke distrahere fra emnet og gå videre til andre egenskaper. Dynamikken i maskinen er gjennomsnittlig, bare for sin klasse. Til "hundre" "Kia Spectra" akselererer i 11,6 sekunder (med motoren for Russland), og "maksimal" er 186 kilometer i timen. Men drivstofforbruket er åpenbart for høyt, og ikke bare på papir. I gjennomsnitt bruker maskinen ca. 11-12 liter bensin per 100 kilometer spor.
"Kia Spectra" - prisen
På hjemmemarkedet er det en sedanIzhevsk forsamling. Kjøpere kan velge en av fem leverandører tilbud. Blant dem koster det grunnleggende ("Norma") om elleve og et halvt tusen dollar. Bundtet "Standard" koster kunder $ 12 000 200 dollar. Versjonen "Optimal" for 1100 dollar er dyrere enn den forrige "Kia Spectra". Eiernes kommentarer merker også ferdigstillelsen av "Premium", som koster 14 tusen 300 dollar. Men her er utstyrsnivået nøyaktig det samme som i "Standard", det er bare en automatisk girkasse i stedet for "mekanikk". Den øverste "suite" med air condition og en full electropackage koster nesten 15 tusen dollar. For "budsjett" er dette en ganske vanlig pris.
