Væske har en viskositet, det er dettekarakteristikken bestemmer dens fluiditet. Bilolje er designet for å utføre en rekke oppgaver, så hver parameter har sin effekt på kvaliteten generelt. Viskositeten til oljen er ikke noe unntak.
Den viktigste tekniske oppgaven til enhver motorolje - for å stoppe friksjonen av bevegelige deler mens motoren går. Ideelt sett bør friksjonskraften være minimal med høyt oljeliv, dets egenskaper bør forbli konstant over et bredt temperaturområde.
Implementer denne ideen i praksis og skapeet stoff som vil oppfylle alle kravene er svært vanskelig. I tillegg må det tas hensyn til at under bevegelsen er lasten stadig i endring, og temperaturen på motoroljen i motoren vil være svært forskjellig, i noen øyeblikk vil den nå 140-150 grader.
Ikke desto mindre jobber spesialister kontinuerligopprettelsen av motorolje, som ville være så nær egenskapene som mulig til de nødvendige parametrene. Vitenskapen har gjort et bredt skritt fremover i denne retningen, så moderne motorer er mye kraftigere og mer effektive enn sine forgjengere, og de jobber lengre.
Viskositeten til olje er en av de viktigsteparametre. Mens motoren er kald eller ikke fungerer med full styrke, begynner oljen i motoren å gradvis tykes. I denne forbindelse er det et krav at oljen skal forbli væske under noen omstendigheter, selv om temperaturen på gaten ligger godt under null. Jo bedre fluiditeten er, desto bedre vil det beskytte motoren under drift.
Oljeviskositetsindeks
For å bestemme viskositeten til olje, spesialisterintroduserte en spesiell indeks som gjenspeiler avhengigheten av endringen i hovedparametrene (inkludert viskositet) på temperaturen. Jo høyere indeksen er, desto bedre opprettholder oljen sin fluiditet selv ved lave temperaturer.
Oljen må under alle omstendigheter forblipå motordeler, men samtidig opprettholde dens fluiditet. Klassifisering av oljen produseres vanligvis av indeksen, da dette er en av de viktigste indikatorene, noe som til en viss grad gjenspeiler de viktigste egenskapene.
5W-indeksen betyr at motoren kan væreKjør selv ved en temperatur på -35 grader uten forvarming. Jo lavere temperatur jo desto tykkere oljen blir, noe som gjør det vanskeligere for motoren å "rotere", noe som betyr at starteren ikke lenger kan slå motoren. Når du velger en bestemt motorolje, må du alltid fokusere på hovedoppgavene, men ikke glem det samtidig om anbefalingene fra bilprodusenten. Det er nødvendig å ta hensyn til design av motoren, graden av slitasje, de hyppigste driftsmodusene og så videre.
Motor effektivitet
Blant annet påvirker viskositeten av oljenEffektiviteten til motoren, nemlig fordelingen av energi. Når motoren går, brukes noe av energien på sine egne interne behov, dvs. Dette betyr at motoren trenger energi for å overvinne friksjonskraften som oppstår når ulike deler kommer i kontakt. Jo bedre og mer effektivt oljen, desto mindre energi blir brukt på den.
Nå er klassifisering av oljer brukt,introdusert av American Society of Automotive Engineers. For å få en eller annen kategori må oljen oppfylle visse krav. Den kinematiske viskositeten til oljen bestemmes ved temperaturer på 40 og 100 grader, og måles ved passering av et spesielt buet rør - et viskosimeter. På grunnlag av dette bestemmes den virkelige viskositeten av oljen, for detektering av hvilken en spesiell formel er anvendt. Slike tester kan bestemme kvaliteten på oljen, samt tildele en bestemt kategori.
